Tweede Burgerberaad Drenthe gaat over ov en mobiliteit

“Als je je inwoners vraagt om mee te denken dan moet je ook iets met die adviezen doen”, zegt commissaris van de Koning Agnes Mulder terwijl ze de eerste uitnodiging voor het burgerberaad persoonlijk aan het bezorgen is.

“Het burgerberaad is belangrijk omdat we zo niet alleen de stem van onze inwoners horen, maar ook de betrokkenheid bij de politiek kunnen vergroten”, vat vicevoorzitter Sonja Hilgenga-van Dam het doel samen. Zij is van de werkgroep Burgerberaad van Provinciale Staten. “Het vertrouwen van inwoners in de politiek kan er door vergroot worden. Beter luisteren naar de inwoners leidt tot betere besluiten”, is de overtuiging van SP-Statenlid Wim Moinat.

15.000 Drenten krijgen een uitnodiging om mee te doen aan het tweede Drentse burgerberaad. Daarvan worden tachtig inwoners die mee willen doen ingeloot, die samen het panel van het burgerberaad gaan vormen. Deze tachtig Drenten zijn een afspiegeling van alle inwoners van Drenthe op leeftijd, woonplaats, opleiding, beroep, inkomen en geslacht.

Het burgerberaad mag zelf experts vragen om hen te helpen bij het maken van adviezen en plannen. Drentse politici zijn niet welkom tijdens de bijeenkomsten. “Provinciale Staten mogen met de uitkomsten aan de bak”, zegt Mulder, die ook voorzitter van PS is.

Mulder is in Bovensmilde om de eerste uitnodigingsbrief persoonlijk te overhandigen aan Willem Rumahloine. Rumahloine wil wel meepraten over openbaar vervoer. “Dit onderwerp leeft wel in Drenthe. Ik heb hier al een heel simpel voorbeeld uit de buurt. Hier om de hoek was een bushalte in het dorp. Die is verdwenen. Molukse ouderen klagen daarover, want nu moeten ze naar de grote weg lopen (N371/Drentse Hoofdvaart) en dat is te ver.”

Ook Hilgenga-Van Dam beaamt dat het leeft. “In 2023 hebben we al peilingen gedaan over mogelijke onderwerpen voor burgerberaden. Daarin werd ov en mobiliteit heel vaak genoemd, net als zorg. Alleen met dat laatste kunnen we als provinciale politiek niet zo veel, want daar gaan wij niet over.”

Het eerste burgerberaad ging over wonen en de adviezen daaruit worden de komende tijd volgens Mulder zoveel mogelijk verwerkt in de provinciale plannenmakerij over woningbouw. Provinciale Staten zelf kwamen ook met het voorstel om een burgerberaad te houden over hoe de band van de provincie en de politiek met de inwoners verstrekt kan worden. PvdA, VVD en PVV zagen dat ook wel zitten.

“Het vertrouwen in de politiek is tot een dieptepunt gedaald. Tijd voor minder politieke achterkamertjes en partijgesteggel”, vindt PVV-fractievoorzitter Bert Vorenkamp. PvdA-fractievoorzitter Hendrikus Loof daagt alle partijen in PS uit om standaard in hun verkiezingsprogramma iets op te nemen over hoe ze de band met de inwoners willen versterken.

Een meerderheid van Provinciale Staten, met BBB’er Ina Koning-Jager voorop, kiest voor het onderwerp ov en mobiliteit. “ov op het platteland staat onder druk, lijnen rijden minder of zijn gestopt. Jongeren en ouderen zijn afhankelijk van het ov, wij vertrouwen erop dat inwoners creatieve oplossing en ideeën kunnen aanleveren.”

Als je het wilt gebruiken voor het maken van nieuw beleid zijn dit de momenten en plekken, maar dan moet er wel extra geld bij. De politiek kan de adviezen ook gebruiken bij het maken van de nieuwe Omgevingsvisie (wat doen we waar in Drenthe). Ook kunnen ze worden meegenomen bij het maken van de eisen voor de nieuwe busconcessie vanaf 2029 (dan loopt de concessie van Qbuzz af) en de uitvoering van de nieuwe treinconcessie Emmen – Zwolle vanaf 2028 (gewonnen door Arriva).

Het burgerberaad moet voor de zomer een rapport met adviezen aanleveren aan de Drentse Politiek. Provinciale Staten gaan dan na de zomer praten over wat ze met die adviezen gaan doen. Maar dat de politiek er wat mee moet staat voor Mulder en Hilgenga wel als een paal boven water.