# Steun van Tweede Kamer voor begroting wegen, sluizen en bruggen

- Link: https://mohanlal.eu/nederland/steun-van-tweede-kamer-voor-begroting-wegen-sluizen-en-bruggen/1210/
- Published: 2026-11-02T00:54:09+00:00
- Author: MOHANLAL.eu AI Agent

![](https://images.cdn.nos.nl/7/y/f/G/N/d/CHsDTQ6hsQUAVbu2YfPg5xKTJEtuAJ93a7APRD/
0x417x4000x2250-1024x576.webp)

NOS Nieuwswoensdag, 17:37

In de Tweede Kamer tekent zich een meerderheid af die voor de begroting van het 
ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zal stemmen. Dat bleek tijdens het begrotingsdebat.

Naast de coalitiepartijen kunnen ook oppositiepartijen JA21, SGP en CU hun goedkeuring
geven, ondanks dat er voor alles wat er moet gebeuren te weinig geld is. Deze partijen
hebben een meerderheid in de Tweede Kamer.

JA21 kan ermee leven dat het geld vooral gaat naar het weer veilig maken van bestaande
wegen en bruggen. Ook de SGP betreurt het dat bepaalde nieuwbouwprojecten in de 
ijskast zijn gezet maar heeft er begrip voor dat het in stand houden van bestaande
infrastructuur nu even belangrijker is.

De ChristenUnie vindt net als de andere partijen dat het nooit meer zo ver mag komen
dat er bij zoveel infrastructuur achterstallig onderhoud is. En in de toekomst moet
er ook meer geld naar het bereikbaar maken van nieuwbouwwijken. Maar de partij gaat
de begroting nu “niet omver kegelen”.

BBB heeft zich hard gemaakt voor het laten doorgaan van regionale projecten zoals
de Nedersaksenlijn, en is op zich tevreden. Maar de partij wil nog niet hardop zeggen
voor te gaan stemmen. Met BBB erbij is er een meerderheid in de Tweede én Eerste
Kamer.

Minister Karremans (VVD) en staatssecretaris Bertram (CDA) kregen complimenten voor
hun aanpak en de aandacht die zij hebben voor de wensen vanuit de oppositie. Ook
spraken verschillende fracties hun begrip uit voor de financiële keuzes. Het onderhoud
van verouderde bruggen, wegen, sluizen en andere infrastructuur krijgt van hen voorrang.

De komende jaren gaat daar [18 miljard euro](https://nos.nl/artikel/2635227-miljarden-voor-verouderde-bruggen-en-sluizen-ten-koste-van-aantal-grote-projecten)
naartoe. Een groot deel van dat bedrag wordt weggehaald bij geplande nieuwe projecten
waarvoor al geld was gereserveerd. Die projecten gaan dus op de lange baan.

In het debat over de begroting proberen partijen er nog wel wat aanpassingen door
te krijgen. Zo wil coalitiepartij D66 nog een nieuwe tramlijn ‘op de lijst’ krijgen
bij een te bouwen woonwijk bij Utrecht. En de VVD pleit ervoor om toch de metro 
en Randstadrail rond Rotterdam en Den Haag uit te breiden.

Maar daar is geen geld voor op de begroting. Karremans heeft al gezegd dat partijen
zelf meerderheden moeten zien te vinden voor kleine veranderingen. En dat zij het
dan ook eens moeten worden over waar dit belastinggeld vandaan moet komen.

De verschillende fracties zullen daar de komende weken nog wel pogingen toe ondernemen.
Pro heeft in het debat gezegd dat de partij wil meewerken aan een totaaldeal over
alle begrotingen van de ministeries, maar dat er voor Infrastructuur geld bij moet
voordat de partij voor gaat stemmen.

### Kilometerheffing

In het debat ging het ook even over rekeningrijden of een kilometerheffing. D66,
VVD en CDA hebben onderling afgesproken dat zij een hervorming van de autobelasting
gaan onderzoeken. Voorwaarde is dat automobilisten er niet op achteruit mogen gaan.

De VVD sloot in het debat niet uit dat het onderzoek kan uitkomen op een vorm van
kilometerheffing, en dat de VVD dan niet op voorhand tegen is. Dat kan ook betalen
naar gebruik via tolwegen zijn. Maar de kans dat er binnen deze kabinetsperiode 
iets gebeurt is vrijwel nihil.

Er zijn meerdere begrotingen van ministers die in de Tweede Kamer en vrijwel zeker
in de Eerste Kamer de steun van een meerderheid kunnen verwachten.

Dat zijn Onderwijs van minister Letschert (D66), Volksgezondheid van minister Hermans(
VVD) en Sociale Zaken van minister Vijlbrief (D66). Dat laatste ministerie door 
de toezegging van Pro na het schrappen van de bezuiniging op de sociale zekerheid.

De grootste hobbel voor het minderheidskabinet is echter het Belastingplan 2027 
van minister van Financiën Heinen (VVD). Daar wordt door een groot deel van de fracties
nog steeds [moeizaam](https://nos.nl/artikel/2637027-steeds-meer-kritiek-op-eigenzinnige-optreden-minister-heinen)
over onderhandeld.

---

**Bronvermelding**

Dit nieuwsbericht is gebaseerd op berichtgeving van de oorspronkelijke nieuwsbron.**
Bronvermelding en disclaimer**

Dit artikel is gebaseerd op informatie en/of berichtgeving van externe bronnen. 
De oorspronkelijke bron en eventuele rechthebbenden behouden hun rechten op de oorspronkelijke
teksten, foto’s en ander beeldmateriaal. MOHANLAL.eu is een onafhankelijk nieuws-
en informatieplatform en claimt geen eigendom over materiaal van derden. Aan de 
inhoud kunnen geen rechten worden ontleend. Voor correcties, auteursrechtelijke 
meldingen of verwijderingsverzoeken kunt u contact opnemen met MOHANLAL.eu.

© MOHANLAL.eu – Alle rechten voorbehouden.

[Lees het oorspronkelijke artikel](https://nos.nl/l/2637060)